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服務(wù)器測試線為上下循環(huán)線，線體主要由一條雙層倍速鏈主線、兩條單層倍速鏈副線、兩臺返板升降機(jī)、若干頂升移載機(jī)和若干測試位組成，三條倍速鏈線并行排布，主線居中，兩條副線分居左右，返板升降機(jī)安裝在主線兩端，測試位在兩條副線外側(cè)對稱分布，主線、副線上的頂升移載機(jī)與測試位輸送機(jī)對齊。

未測試產(chǎn)品的工裝板只在主線上輸送，測試完成的產(chǎn)品（NG和OK）均在副線上輸送。

倍速鏈輸送線優(yōu)勢：

1、結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，使用噪音低；輸送能力大，可承載較大的載荷；

2、輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；

3、易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送；

4、可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠。

單層倍速鏈輸送線說明：

1、 動(dòng)力部分： P=1.5kw電機(jī)（品牌：德產(chǎn)SEW或臺產(chǎn)城邦，減速比i=100）配變頻器，線速度5~15m/min可調(diào)，每段動(dòng)力長度≤20米；

2、 輸送線導(dǎo)軌采用118×100倍速鏈專用國標(biāo)鋁型材，表面電泳處理；

3、 鏈條：采用蘇州產(chǎn)尼龍差速鏈，T=38.1；

4、 機(jī)腳架：采用60×40×T2電泳鋁材制作，通過連接件固定輸送線導(dǎo)軌；

5、 阻擋器缸及電磁閥采用亞德客品牌；

6、 控制部分：OLC采用三菱，傳感器采用歐姆龍，交流接觸器采用施耐德，觸摸屏采用威綸，電控箱自制，其他電控元件采用施耐德/正泰。

7、 附件部分：

          ① 燈架采用40×80電泳鋁型材；

          ② 燈通采用40×80專用鋁材；

          ③ SOP支架采用“H”形支架，每個(gè)工位配備一個(gè)亞克力工藝看板；

          ④ 照明采用飛利浦雙支帶罩LED燈；

          ⑤ 工具吊軌采用28×30專用吊軌鋁材，每個(gè)工位配備一個(gè)風(fēng)批小車；

          ⑥ 氣管采用6分鍍鋅管，每個(gè)工位配備1個(gè)Y型快速接嘴；

          ⑦ 油水分離器采用亞德客品牌；

          ⑧ 線體前后及中間適當(dāng)位置設(shè)置急停開關(guān)；

          ⑨ 線體全線拉通導(dǎo)靜電線，并在每個(gè)工位設(shè)置靜電手環(huán)及靜電報(bào)警器。

頂升移載機(jī)說明：

1、 安裝座采用T4鐵板折彎焊接制作，表面噴粉處理；

3、 升降動(dòng)力采用亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸；

4、 導(dǎo)向采用導(dǎo)柱+直線軸承組合；

5、 輸送動(dòng)力為優(yōu)質(zhì)臺產(chǎn)電機(jī)，P=120W，i=25；

6、 輸送線采用平頂鏈結(jié)構(gòu)。

測試位說明：

1、 機(jī)架采用40*40鐵方通焊接制作，表面噴粉處理；

3、 測試位輸送線采用平頂鏈結(jié)構(gòu)；

4、 輸送動(dòng)力為優(yōu)質(zhì)臺產(chǎn)電機(jī)，P=120W，i=25；

5、 每個(gè)測試位設(shè)置燈架，安裝有LED照明燈、置物臺、電子看板安裝支架、插座等；

6、 測試位輸送線下方安裝有塑料鍵盤架和木制儲物箱。

工裝板說明：

材質(zhì)采用T20木夾板，表面貼T2綠色防靜電膠皮，背面反貼T1白色防火板，四周綠色T型包邊，前后安裝防撞膠墊，工裝板上安裝定位膠條及兩位撥碼開關(guān)（撥碼開關(guān)定義：1號位為測試OK，2號位為測試NG，在上線位人工將所有工裝的撥碼開關(guān)撥至1號位）。

工作原理及流程：

1、 產(chǎn)品在主線起始端上線（上線位），并人工將撥碼開關(guān)撥至1號位；

2、控制程序自動(dòng)檢測各個(gè)測試位空閑情況，并通過主線將工裝板輸送至空閑測試位對應(yīng)的主線頂升移載機(jī)處，主線與副線頂升移載機(jī)同時(shí)頂升，將工裝板直接輸送至對應(yīng)的測試位；

3、產(chǎn)品完成測試后，人工選擇撥碼開關(guān)位置并按下出機(jī)鍵，副線頂升移載機(jī)升起，將工裝輸送至副線上；

4、測試完成的產(chǎn)品隨副線輸送至副線線尾，線尾處頂升移載機(jī)設(shè)置有識別裝置，若產(chǎn)品測試NG，則副線頂升移載機(jī)升起將工裝輸送至NG緩存位；若產(chǎn)品測試OK，則主線與該副線頂升移載機(jī)同時(shí)升起，將工裝板輸送至主線；

5、工裝板到達(dá)主線末端下線位，產(chǎn)品下線后空工裝板經(jīng)返板升降機(jī)B至主線下層返板線，再由返板升降機(jī)A返回主線上層上線位，工裝板進(jìn)入下一循環(huán)。